Keluli karbon
Keluli yang sifat mekanikalnya bergantung terutamanya pada kandungan karbon keluli dan yang tidak ada unsur -unsur pengaliran yang signifikan secara umumnya ditambah, kadang -kadang dipanggil karbon biasa atau keluli karbon.
Keluli karbon, juga dikenali sebagai keluli karbon, merujuk kepada aloi besi-karbon yang mengandungi kurang daripada 2% karbon WC.
Keluli karbon umumnya mengandungi sejumlah kecil silikon, mangan, belerang dan fosforus sebagai tambahan kepada karbon.
Menurut penggunaan keluli karbon boleh dibahagikan kepada tiga kategori keluli struktur karbon, keluli alat karbon dan keluli struktur pemotongan percuma, keluli struktur karbon dibahagikan kepada dua jenis keluli struktur untuk pembinaan dan pembinaan mesin;
Menurut kaedah peleburan boleh dibahagikan kepada keluli relau rata, keluli penukar dan keluli relau elektrik;
Menurut kaedah deoksidasi boleh dibahagikan kepada keluli mendidih (F), keluli sedentari (z), keluli separuh belayar (b) dan keluli sedentari khas (TZ);
Menurut kandungan karbon keluli karbon boleh dibahagikan kepada keluli karbon rendah (WC ≤ 0.25%), keluli karbon sederhana (WC0.25%-0.6%) dan keluli karbon tinggi (WC> 0.6%);
Menurut fosforus, kandungan sulfur keluli karbon boleh dibahagikan kepada keluli karbon biasa (yang mengandungi fosforus, sulfur lebih tinggi), keluli karbon berkualiti tinggi (yang mengandungi fosforus, sulfur lebih rendah) dan keluli berkualiti tinggi (yang mengandungi fosforus, sulfur yang lebih rendah) dan keluli berkualiti tinggi.
Semakin tinggi kandungan karbon dalam keluli karbon umum, semakin besar kekerasan, semakin tinggi kekuatan, tetapi semakin rendah kepekaan.
Keluli tahan karat
Keluli tahan asid tahan karat dirujuk sebagai keluli tahan karat, yang terdiri daripada dua bahagian utama: keluli tahan karat dan keluli tahan asid. Singkatnya, keluli yang boleh menahan kakisan atmosfera dipanggil keluli tahan karat, manakala keluli yang dapat menahan kakisan oleh media kimia dipanggil keluli tahan asid. Keluli tahan karat adalah keluli aloi tinggi dengan lebih daripada 60% besi sebagai matriks, menambah kromium, nikel, molibdenum dan unsur-unsur aloi lain.
Apabila keluli mengandungi lebih daripada 12% kromium, keluli di udara dan cairkan asid nitrik tidak mudah untuk menghancurkan dan karat. Alasannya ialah kromium boleh membentuk lapisan filem kromium oksida yang sangat ketat di permukaan keluli, dengan berkesan melindungi keluli dari kakisan. Keluli tahan karat dalam kandungan kromium pada umumnya lebih daripada 14%, tetapi keluli tahan karat tidak semestinya bebas karat. Di kawasan pantai atau beberapa pencemaran udara yang serius, apabila kandungan ion klorida udara besar, permukaan keluli tahan karat yang terdedah kepada atmosfera mungkin mempunyai beberapa bintik karat, tetapi bintik -bintik karat ini hanya terhad kepada permukaan, tidak akan mengikis matriks dalaman keluli tahan karat.
Secara umumnya, jumlah krom WCR yang lebih besar daripada 12% keluli mempunyai ciri -ciri keluli tahan karat, keluli tahan karat mengikut mikrostruktur selepas rawatan haba boleh dibahagikan kepada lima kategori: ia
Keluli tahan karat biasanya dibahagikan dengan organisasi matriks:
1, keluli tahan karat ferit. Mengandungi 12% hingga 30% kromium. Rintangan kakisan, ketangguhan dan kebolehkerjaan dengan peningkatan kandungan kromium dan meningkatkan ketahanan kakisan tekanan klorida lebih baik daripada jenis keluli tahan karat yang lain.
2, keluli tahan karat austenit. Mengandungi lebih daripada 18% kromium, juga mengandungi kira -kira 8% nikel dan sedikit molibdenum, titanium, nitrogen dan unsur -unsur lain. Prestasi komprehensif adalah baik, boleh tahan terhadap pelbagai kakisan media.
3 、 Austenitic - Ferritic Duplex Stainless Steel. Kedua -dua keluli tahan karat austenitik dan ferit, dan mempunyai kelebihan superplasticity.
4, keluli tahan karat martensit. Kekuatan yang tinggi, tetapi kepekaan dan kebolehkerjaan yang lemah.
Masa Post: Nov-15-2023