Keluli Karbon
Keluli yang sifat mekanikalnya bergantung terutamanya pada kandungan karbon keluli dan yang pada umumnya tiada unsur pengaloi yang ketara ditambah, kadangkala dipanggil karbon biasa atau keluli karbon.
Keluli karbon, juga dikenali sebagai keluli karbon, merujuk kepada aloi besi-karbon yang mengandungi kurang daripada 2% karbon WC.
Keluli karbon biasanya mengandungi sejumlah kecil silikon, mangan, sulfur dan fosforus sebagai tambahan kepada karbon.
Mengikut penggunaan, keluli karbon boleh dibahagikan kepada tiga kategori keluli struktur karbon, keluli alat karbon dan keluli struktur pemotongan bebas, keluli struktur karbon dibahagikan kepada dua jenis keluli struktur untuk pembinaan dan pembinaan mesin;
Mengikut kaedah peleburan boleh dibahagikan kepada keluli relau rata, keluli penukar dan keluli relau elektrik;
Mengikut kaedah penyahoksidaan, keluli mendidih boleh dibahagikan kepada keluli (F), keluli sedentari (Z), keluli separa sedentari (b) dan keluli sedentari khas (TZ);
Mengikut kandungan karbon, keluli karbon boleh dibahagikan kepada keluli karbon rendah (WC ≤ 0.25%), keluli karbon sederhana (WC 0.25%-0.6%) dan keluli karbon tinggi (WC> 0.6%);
Mengikut kandungan sulfur fosforus, keluli karbon boleh dibahagikan kepada keluli karbon biasa (mengandungi fosforus, sulfur tinggi), keluli karbon berkualiti tinggi (mengandungi fosforus, sulfur rendah) dan keluli berkualiti tinggi (mengandungi fosforus, sulfur rendah) dan keluli berkualiti tinggi khas.
Semakin tinggi kandungan karbon dalam keluli karbon umum, semakin besar kekerasan, semakin tinggi kekuatannya, tetapi semakin rendah keplastikan.
Keluli Tahan Karat
Keluli tahan asid tahan karat dirujuk sebagai keluli tahan karat, yang terdiri daripada dua bahagian utama: keluli tahan karat dan keluli tahan asid. Pendek kata, keluli yang boleh menahan kakisan atmosfera dipanggil keluli tahan karat, manakala keluli yang boleh menahan kakisan oleh media kimia dipanggil keluli tahan asid. Keluli tahan karat ialah keluli aloi tinggi dengan lebih daripada 60% besi sebagai matriks, menambah kromium, nikel, molibdenum dan unsur pengaloi lain.
Apabila keluli mengandungi lebih daripada 12% kromium, keluli di udara dan asid nitrik cair tidak mudah berkarat. Sebabnya ialah kromium boleh membentuk lapisan filem kromium oksida yang sangat ketat pada permukaan keluli, yang berkesan melindungi keluli daripada kakisan. Kandungan kromium dalam keluli tahan karat secara amnya lebih daripada 14%, tetapi keluli tahan karat tidak sepenuhnya bebas karat. Di kawasan pantai atau beberapa pencemaran udara yang serius, apabila kandungan ion klorida udara adalah besar, permukaan keluli tahan karat yang terdedah kepada atmosfera mungkin mempunyai beberapa bintik karat, tetapi bintik karat ini hanya terhad pada permukaan, tidak akan menghakis matriks dalaman keluli tahan karat.
Secara amnya, jumlah Wcr kromium yang lebih besar daripada 12% keluli mempunyai ciri-ciri keluli tahan karat, keluli tahan karat mengikut mikrostruktur selepas rawatan haba boleh dibahagikan kepada lima kategori: iaitu keluli tahan karat ferit, keluli tahan karat martensitik, keluli tahan karat austenit, keluli tahan karat austenit - ferit dan keluli tahan karat berkarbonat termendak.
Keluli tahan karat biasanya dibahagikan mengikut organisasi matriks:
1, keluli tahan karat ferit. Mengandungi 12% hingga 30% kromium. Rintangan kakisan, ketahanan dan kebolehkimpalannya dengan peningkatan kandungan kromium dan meningkatkan rintangan kakisan tekanan klorida adalah lebih baik daripada jenis keluli tahan karat yang lain.
2, keluli tahan karat austenit. Mengandungi lebih daripada 18% kromium, juga mengandungi kira-kira 8% nikel dan sedikit molibdenum, titanium, nitrogen dan unsur-unsur lain. Prestasi komprehensif adalah baik, boleh tahan terhadap pelbagai kakisan media.
3, Austenitik – keluli tahan karat dupleks feritik. Kedua-dua keluli tahan karat austenitik dan feritik, dan mempunyai kelebihan superplastik.
4, keluli tahan karat martensitik. Kekuatan tinggi, tetapi keplastikan dan kebolehkimpalan yang lemah.
Masa siaran: 15 Nov-2023
